Présentation

Numéro Fédéral du club	03253 ,    affiliation FFCT
Ligue	Orléanais
Siège de l’ASPTT	Salle omnisport ASPTT ZI Le Vallier 28300 Mainvilliers
Téléphone	02.37.21.50.58
Secrétaire général	Gilles Leconte
Téléphone	02.37.21.50.58
Responsable de section Cyclotourisme	Serge Cassonnet
Téléphone	02.37.22.31.21
Secrétaire	Gérard Fournier
Trésorier-licences	Roland Flageul
Capitaines de route	Jean-Yves Auvray
	Jean-Michel Destouches
	Jean Claude Rousseau
Responsable circuits	José Pérez

Nos sorties hebdomadaires Départ de la POSTE centrale de Chartres (proche monument Jean Moulin) tous les samedis (horaires d’hiver:13h30;horaires d’été: 14h00). Circuits: 1 circuit de 100 KMS environ et un circuit de 80 KMS. (la distance est variable en fonction de la période et des préparations pour les cyclosportives).En savoir plus sur la section

Ces sorties sont réservées aux membres de l’association, cependant nous acceptons volontiers les adhérents des autres clubs Chartrains ou non (à condition d’être en possession d’une licence valide).

Nous acceptons également la présence de cyclos non-licenciés pour un maximum de trois sorties après quoi nous leurs conseillons de prendre une licence et surtout une assurance.

Bien sur les adhérents ASPTT de passage dans notre ville sont les bienvenus(faites-vous connaître avant le départ auprès des cyclos de l’ASPTT-maillots jaune et bleu ou ASPTT Chartres ou Fédération des ASPTT).

Etre adhérent à la Fédération française de cyclotourisme, c’est bénéficier :
* de l’expérience d’une fédération qui sert depuis 1923 les intérêts du    cyclotourisme,
* d’une assurance fédérale adaptée,
* de l’accès aux 3 500 randonnées,
* de réduction sur toutes les randonnées FFCT sur présentation de la licence FFCT,
* de tarifs préférentiels sur les nombreuses éditions fédérales.

Rappel des règles de sécurité et de bon sens lorsque nous roulons en groupe.

*Respectons du code de la route

*Le port du casque est obligatoire.

*Par mauvaise visibilité, (pluie, brouillard) l’éclairage est nécessaire , les baudriers de sécurité peuvent être également utilisés

*Ne jamais rouler à plus de deux de front , voir en file indienne si les conditions de circulation l’éxigent. (circulation dense, traversée d’agglomérations,….)

*Je roule au maximum à 2 de front

*Ne jamais franchir l’axe médian de la route en particuliers s’il est matérialisé.

*Ne jamais couper les virages

*Empreintons les pistes cyclables dés que nous le pouvons

*Je prends connaissance du circuit avant le départ (mail, news- letter, site, presse)
*J’attends les cyclos en difficultés
*J’adapte ma vitesse à celle du groupe
*Si un cyclo est isolé à l’arrière je l’attends et avise  l’avant du groupe pour faire ralentir